“生態文明”、“節能環保”已成為社會高頻詞。在昨日舉支票貼現行的省政府新聞發佈會上,頗具“含金量”的《江蘇省政府關於加快發展節能環保產業的實施意見》正式亮相。就社會公眾關心的環境治理話題,本報記者請教了相關部門人士。
  綠色出行:新能源汽車整合負債應用將提速
  【疑情趣用品問】本報昨日獨家報道“江蘇無緣國家首批新能源汽車推廣應用城市”後,省委主要領導批示要求加大工作力度,擴大應用規模,儘快躋身“國家隊”。對此,我省有什麼新舉措?
  “發展綠色交通,新能源汽車是主角,這次省政府出台的意見明確指出,公交、環衛等行業和政府機關要率先使用新能源汽車,同時鼓勵個人購買。”省政府副秘書長王志忠介紹,給予一定財政補貼裝潢降低新能源汽車使用門檻的政策已經落實,車輛直接上牌等舉措正在制定細化政策。
  江蘇是汽車消費大省、整車和零配件生產大省,推廣應用新能源汽車符合節能環保和產業升級的要求,還能引領全社會的綠色消費。按照國家要求,江蘇此前已申報城市群整體試點債務整合方案,包括南京、蘇州、南通、常州、揚州、鹽城6個城市。
  “正在按照國家相關部委的反饋意見完善實施方案,儘快向國家申報第二批試點。”王志忠介紹,眼下,將按照省政府此前出台的全省新能源汽車推廣應用指導意見的要求,按照2015年的推廣應用目標倒排計劃,確保不因為無緣第一批國家試點而放慢推廣腳步。
  治理霧霾:“靠風吹”更靠“技術控”
  【疑問】這兩天強冷空氣襲來,南京晴空萬里,市民直呼“清爽”。過幾天一旦“天公不作美”,霧霾仍將重現。好空氣如何不再是“奢侈品”?
  “霧霾與經濟社會發展有密切關係,治理起來有個過程,但肯定不能完全‘靠風吹’,必須從源頭卡住污染源。”省環保廳科技處副調研員劉秀鳳坦言,推動重點領域節能環保裝備產品升級換代、發展壯大節能環保服務業、實施節能環保工程,顯得非常必要。
  遺憾的是,目前我省節能環保產業產值居全國第一,而環保技術裝備卻大致相當於發達國家上世紀90年代中後期水平,亟待提檔升級。直接服務於霧霾治理的節能環保服務業滯後,產值僅占節能環保產業總盤子的2.6%,遠低於發達國家的50%-60%的平均水平。
  為何節能服務如此重要?“搞節能改造需要投錢,如果鋼廠、電廠自有資金不寬裕,專門的合同能源管理機構就可以創新商業模式,以風險均擔、利益共享的形式解企業燃眉之急,工程建好後還提供專業化運營服務,確保不因缺錢而給節能改造‘拖後腿’。”省經信委節能處副處長高榮華分析說,省里將選擇2-3個地區開展節能環保服務業試點,放大“市場之手”作用來推動環境治理。
  建築能耗:算細賬才知“胃口”多大
  【疑問】說到節能環保,大家首先想到的是工業,前段時間國務院專門啟動綠色建築行動。建築節能何以提到如此高的層次?
  “不好好算算細賬,你還真難感受。”省住建廳建築節能與科研設計處副調研員韋伯軍,擺出了一組最新統計數據——建築用鋼占到全社會鋼材消費的50%,建築用水泥占到全社會水泥消費的60%,建築使用能耗占全社會能源消耗的30%,與建築有關的空氣污染、光污染、空氣污染、電磁污染等約占環境總體污染的34%,建築垃圾約占人類活動產生垃圾總量的40%。
  可見,推廣綠色建築勢在必行。韋伯軍介紹,相對於傳統建築,綠色建築除了平均節能率達到58%,還給勘探設計、施工、建材、檢測等關聯產業帶來新的發展機遇,成為擴內需的重要增長點。據測算,我省每新增1億平方米綠色建築,將直接拉動50億元以上增量投資,有望撬動上千億元的相關產業市場。
  按照省政府意見的要求,政府投資項目、大型公共建築、保障性住房、各類示範區的新建項目將率先執行綠色建築標準,到2015年全省城鎮新建建築全面按一星及以上綠色建築標準設計建造。
  本報記者 黃 偉  (原標題:江蘇節能環保產業將“提速”)
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